:
:
  
  

:
28.04.2017 -



- -


#28 ( 26.10.12)


: 72
#1
1/4 1885

: 2.


: 54
#2
1/4 1898

: 2.


: 45
#3
1/4 1899

: 2.


: 36
#4
1/4 1900

: 2.


: 31
#5
1/4 1909

: 2.


: 59
#6
1/4 1910

: 2.


: 59
#7
1/4 1915

: 2.


: 24
#8
2- 1/2 1899

: 2.


: 87
#9
5 1803

: 2.


: 39
#10
5 1806

: 2.


: 102
#11
5 1912

: 2.


: 99
#12
5 1834 -

: 2.


: 84
#13
5 1892 -

: 2.


: 23
#14
5 1899 -

: 2.


: 38
#15
5 1899 -

: 2.


: 41
#16
5 1903 -

: 2.


: 55
#17
5 1909 -

: 2.


: 33
#18
5 1911 -

: 2.


: 47
#19
5 1911 -

: 2.


: 33
#20
5 1913 -

: 2.


: 20
#21
5 1913 -

: 2.


: 41
#22
5 1915

: 2.


: 67
#23
1781

: 2.


: 28
#24
10 1916 ()

: 2.


: 43
#25
10 1917

: 2.


: 20
#26
15 1916 ()

: 2.


: 38
#27
20 1917

: 2.


: 58
#28
25 1855 -I

: 2.


: 95
#29
25 1895

: 2.


: 36
#30
25 1896

: 2.


: 43
#31
25 1896

: 2.


: 48
#32
50 1895

: 2.


: 85
#33
50 1896 (*)

: 2.


: 49
#34
50 1896

: 2.


: 39
#35
50 1896

: 2.


: 43
#36
50 1896

: 2.


: 26
#37
50 1897 (*)

: 2.


: 18
#38
50 1899 (*)

: 2.


: 22
#39
50 1899

: 2.


: 50
#40
50 1899

: 2.


: 85
#41
50 1900

: 2.


: 31
#42
50 1901

: 2.


: 30
#43
50 1901

: 2.


: 33
#44
50 1907

: 2.


: 23
#45
50 1909

: 2.


: 20
#46
50 1910

: 2.


: 21
#47
50 1911

: 2.


: 47
#48
50 1912

: 2.


: 55
#49
50 1912

: 2.


: 62
#50
50 1913

: 2.


: 43
#51
50 1913

: 2.


: 26
#52
50 1914

: 2.


: 46
#53
50 1914

: 2.


: 60
#54
1799 -

: 2.


: 147
#55
1813 -

: 2.


: 118
#56
1847 MW

: 2.


: 73
#57
1895

: 2.


: 61
#58
1896 (*)

: 2.


: 112
#59
1896 ( II)

: 2.


: 114
#60
1897 (**)

: 2.


: 79
#61
1897

: 2.


: 77
#62
1897

: 2.


: 22
#63
1898 (*)

: 2.


: 47
#64
1898

: 2.


: 54
#65
1899 (**)

: 2.


: 43
#66
1899

: 2.


: 37
#67
1899

: 2.


: 65
#68
1900

: 2.


: 61
#69
1901

: 2.


: 45
#70
1902

: 2.


: 73
#71
1902

: 2.


: 35
#72
1907

: 2.


: 24
#73
1909

: 2.


: 28
#74
1911

: 2.


: 56
#75
1912

: 2.


: 97
#76
1913 (300 )

: 2.


: 54
#77
1913 (300 )

: 2.


: 132
#78
1913 (300 )

: 2.


: 78
#79
1913 (300 )

: 2.


: 25
#80
1915

: 2.


: 82
#81
1756

: 2.


: 133
#82
3 1834

: 2.


: 66
#83
5 1889

: 2.


: 86
#84
5 1889

: 2.


: 82
#85
5 1890

: 2.


: 103
#86
5 1893

: 2.


: 43
#87
5 1901

: 2.


: 26
#88
5 1902

: 2.


: 32
#89
7 50 1897

: 2.


: 75
#90
10 1899

: 2.


: 54
#91
1861

: 2.


: 99
#92
II 1896

: 2.


: 25
#93
125 1889

: 2.


: 19
#94
100 1912

: 2.


: 54
#95
1 1866

: 2.


: 52
#96
1 1867

: 2.


: 78
#97
1 1871

: 2.


: 31
#98
1 1882

: 2.


: 44
#99
1 1894

: 2.


: 36
#100
5 1889

: 2.


: 25
#101
5 1915

: 2.


: 28
#102
5 1916

: 2.


: 18
#103
50 1914 S

: 2.


: 91
#104
1 1867 S

: 2.


: 94
#105
1 1915 S

: 2.


: 110
#106
10 1879 S

: 2.


: 55
#107
10 1905 L

: 2.


: 72
#108
20 1904 L

: 2.


: 94
#109
2 1916 A ( )

: 2.


: 62
#110
3 1916 J ( )

: 2.


: 86
#111
10,000 1918

: 2.


: 47
#112
20 1928 (.. 3 1926 - 35)

: 2.


: 57
#113
20 1929 (.. 3 1926 - 35)

: 2.


: 69
#114
1 1934

: 2.


: 22
#115
2 1934

: 2.


: 39
#116
3 1934

: 2.


: 28
#117
5 1934

: 2.


: 116
#118
10 1934

: 2.


: 22
#119
15 1934

: 2.


: 45
#120
20 1934

: 2.


: 46
#121
10 1946

: 2.


: 27
#122
15 1946

: 2.


: 20
#123
20 1946

: 2.


: 25
#124
50 1946

: 2.


: 24
#125
50 1946

: 2.


: 48
#126
(1954)

: 2.


: 66
#127
5 1977

: 2.


: 65
#128
5 1978

: 2.


: 113
#129
5 1978

: 2.


: 96
#130
10 1978

: 2.


: 45
#131
10 1978

: 2.


: 82
#132
10 1978

: 2.


: 88
#133
10 1978

: 2.


: 144
#134
10 1980

: 2.


: 35
#135
25 1991

: 2.


: 22
#136
50 1991

: 2.


: 72
#137
1 1995

: 2.


: 94
#138
1 1995

: 2.


: 83
#139
1 1997

: 2.


: 33
#140
1 1997

: 2.


: 73
#141
2- 1 1997

: 2.


: 45
#142
1 1998

: 2.


: 81
#143
1 1998

: 2.


: 111
#144
3- 1 2007

: 2.


: 44
#145
2 1997

: 2.


: 36
#146
2 1999

: 2.


: 83
#147
2 2000

: 2.


: 32
#148
2 2002

: 2.


: 66
#149
2 2003

: 2.


: 61
#150
2 2007

: 2.


: 44
#151
3 1992

: 2.


: 72
#152
3 1992

: 2.


: 95
#153
3 1993

: 2.


: 40
#154
3 1993

: 2.


: 28
#155
3 1994

: 2.


: 86
#156
3 1997

: 2.


: 20
#157
3 1997

: 2.


: 51
#158
3 2002

: 2.


: 48
#159
3 2007

: 2.


: 77
#160
3 2007

: 2.


: 42
#161
3 2007

: 2.


: 40
#162
3 2009

: 2.


: 102
#163
3 2009

: 2.


: 85
#164
3 2011

: 2.


: 43
#165
5 2004

: 2.


: 49
#166
5 2004

: 2.


: 27
#167
5 2006

: 2.


: 19
#168
5 2006

: 2.


: 41
#169
5 2008

: 2.


: 20
#170
5 2008

: 2.


: 64
#171
10 1993

: 2.


: 40
#172
10 1994

: 2.


: 33
#173
25 1992

: 2.


: 33
#174
25 1993

: 2.


: 17
#175
25 1993

: 2.


: 77
#176
25 1993

: 2.


: 29
#177
25 1993

: 2.


: 31
#178
25 1993

: 2.


: 15
#179
25 1994

: 2.


: 67
#180
25 1994

: 2.


: 64
#181
25 1994

: 2.


: 22
#182
25 1994

: 2.


: 43
#183
25 1996

: 2.


: 30
#184
25 2002

: 2.


: 19
#185
50 1992

: 2.


: 42
#186
50 1993

: 2.


: 99
#187
50 1994

: 2.


: 22
#188
50 1994

: 2.


: 64
#189
50 2010

: 2.


: 33
#190
100 1992

: 2.


: 81
#191
100 2000

: 2.


: 41
#192
100 2004

: 2.


: 31
#193
100 2004

: 2.


: 23
#194
100 2006

: 2.


: 23
#195
100 2006

: 2.


: 33
#196
150 1992

: 2.


: 114
#197
(1999)

: 2.


: 136
#198
1993

: 2.


: 180
#199
1998

: 2.


: 16
#200
100 2001

: 2.


: 2
#201
50 1919

: 2.


: 6
#202
100 1919

: 2.


: 22
#203
250 1919

: 2.


: 67
#204
10 1994

: 2.


: 48
#205
5 1894

: 2.


: 30
#206
100 1937

: 2.


: 9
#207
30- II 1975

: 2.


: 63
#208
1621

: 2.


: 45
#209
1622

: 2.


: 36
#210
1623

: 2.


: 32
#211
1624

: 2.


: 67
#212
100 1979

: 2.


: 126
#213
100 1979

: 2.


: 16
#214
50 1929

: 2.


: 44
#215
100 1932

: 2.


: 11
#216


: 2.


: 28
#217
10 1954

: 2.


: 8
#218


: 2.


: 5
#219
30 1974

: 2.


: 42
#220
100 1941

: 2.


: 5
#221
10 1951

: 2.


: 14
#222


: 2.


: 59
#223
2007

: 2.


: 66
#224
500 1941

: 2.


: 47
#225
10 1904

: 2.


: 17
#226
10 1911

: 2.


: 26
#227
1,000,000 1945

: 2.


: 21
#228
10 1912

: 2.


: 16
#229
20 1893

: 2.


: 13
#230
20 1894

: 2.


: 15
#231
20 1895

: 2.


: 21
#232
20 1896

: 2.


: 37
#233
5 2003

: 2.


: 79
#234
10 2005

: 2.


: 46
#235
1813

: 2.


: 66
#236
- 3 1914 A

: 2.


: 103
#237
- 3 1914 A

: 2.


: 34
#238
3 1913 D

: 2.


: 9
#239
5 1911 D

: 2.


: 63
#240
5 1913 G

: 2.


: 29
#241
10 1907 F

: 2.


: 85
#242
20 1873 F

: 2.


: 18
#243
10 1888 J

: 2.


: 37
#244
20 1878 J

: 2.


: 136
#245
2 1905 A

: 2.


: 28
#246
20 1889 A

: 2.


: 12
#247
20 1897 A

: 2.


: 20
#248
20 1913 A

: 2.


: 106
#249
-- 3 1915 A

: 2.


: 125
#250
2 1902 E

: 2.


: 26
#251
1 1924 F

: 2.


: 170
#252
3 1928 A

: 2.


: 27
#253
3 1931 A

: 2.


: 38
#254
80 . 1927

: 2.


: 19
#255
2- 100,000 1923

: 2.


: 19
#256
50 1923

: 2.


: 11
#257
20 (1940 - 45)

: 2.


: 27
#258
10 1983

: 2.


: 61
#259
5 1955 G

: 2.


: 44
#260
5 1964 J

: 2.


: 51
#261
5 1964 J

: 2.


: 27
#262
2005

: 2.


: 26
#263
2006

: 2.


: 23
#264
1/2 1794

: 2.


: 68
#265
1/2 1957 B

: 2.


: 45
#266
1/2 1958 B

: 2.


: 34
#267
1/2 1963 B

: 2.


: 21
#268
1 1961 B

: 2.


: 17
#269
1 1963 B

: 2.


: 90
#270
2 1850 A

: 2.


: 17
#271
2 1894 A

: 2.


: 85
#272
5 1939 B

: 2.


: 64
#273
100 1939 B

: 2.


: 57
#274
10 1972

: 2.


: 59
#275
50 1864

: 2.


: 56
#276
700 1891

: 2.


: 40
#277
50 1956

: 2.


: 31
#278
1646

: 2.


: 11
#279
1 1864

: 2.


: 55
#280
2 1/2 1848

: 2.


: 44
#281
2 1/2 1873

: 2.


: 81
#282
2 1/2 1854

: 2.


: 82
#283
2005

: 2.


: 32
#284
10 1853

: 2.


: 55
#285
5 1868

: 2.


: 25
#286
5 1876

: 2.


: 21
#287
20 - 4 1931

: 2.


: 5
#288
20 - 4 1932

: 2.


: 45
#289
50 1935

: 2.


: 35
#290
1 1851 A

: 2.


: 15
#291
2 1871 K

: 2.


: 72
#292
5 1821 W

: 2.


: 46
#293
20 1819 A

: 2.


: 98
#294
20 1840 A

: 2.


: 24
#295
100 (1795)

: 2.


: 43
#296
10 1969

: 2.


: 33
#297
1 (6.55957 ) 2000

: 2.


: 76
#298
(1680)

: 2.


: 101
#299
(1796)

: 2.


: 75
#300
(1798)

: 2.


: 9
#301
(1802)

: 2.


: 23
#302
(1805)

: 2.


: 29
#303
(1805)

: 2.


: 63
#304
I (1805)

: 2.


: 9
#305
I . (1806)

: 2.


: 15
#306
100- I 1869

: 2.


: 15
#307
. 1919

: 2.


: 19
#308
25 1921

: 2.


: 19
#309
10 1975

: 2.


: 26
#310
10 1975

: 2.


: 27
#311
50 1982

: 2.


: 54
#312
100 1991

: 2.


: 54
#313
2006

: 2.


: 36
#314


: 2.


: 26
#315
1/3 1852

: 2.


: 25
#316
1 - 10 1869

: 2.


: 5
#317
1 1892

: 2.


: 41
#318
5 1877

: 2.


: 17
#319
10 1881

: 2.


: 32
#320
2 1907

: 2.


: 79
#321
2 1921

: 2.


: 70
#322
2 1921

: 2.


: 40
#323
2 1932

: 2.


: 13
#324
2 1938

: 2.


: 30
#325
2 1939

: 2.


: 41
#326
12 1812

: 2.


: 13
#327
1 1872

: 2.


: 34
#328
1 1882

: 2.


: 60
#329
5 1874

: 2.


: 85
#330
2 1903

: 2.


: 54
#331
2 1923

: 2.


: 31
#332
2 1930

: 2.


: 22
#333
2 1958

: 2.


: 11
#334
10 1922

: 2.


: 26
#335
2 1907

: 2.


: 64
#336
50 1909

: 2.


: 96
#337
1 1908

: 2.


: 43
#338
1 1913

: 2.


: 24
#339
1 1917

: 2.


: 130
#340
2 1914

: 2.


: 72
#341
20 1902

: 2.


: 62
#342
1826

: 2.


: 5
#343
1 1900

: 2.


: 41
#344
2 1838

: 2.


: 95
#345
1887

: 2.


: 13
#346
1900

: 2.


: 61
#347
2 1989

: 2.


: 66
#348
10 1988

: 2.


: 30
#349
8 () 1938

: 2.


: 51
#350
2005

: 2.


: 28
#351
2007

: 2.


: 53
#352
5 1833

: 2.


: 17
#353
10 1878 K

: 2.


: 30
#354
1000 1942

: 2.


: 30
#355
1000 1970

: 2.


: 31
#356
45 () 1928

: 2.


: 28
#357
2008

: 2.


: 93
#358
5 1972

: 2.


: 117
#359
10 1973

: 2.


: 95
#360
20 1974

: 2.


: 98
#361
2008

: 2.


: 64
#362
5 1968

: 2.


: 38
#363
5 1811 M

: 2.


: 36
#364
2 1911

: 2.


: 30
#365
5 1872

: 2.


: 33
#366
5 1875

: 2.


: 29
#367
40 1814 M

: 2.


: 40
#368
20 1852

: 2.


: 59
#369
2 1870

: 2.


: 84
#370
- 1973

: 2.


: 94
#371
- 2006

: 2.


: 29
#372
500 1910

: 2.


: 52
#373
200 1991

: 2.


: 47
#374
200 1991

: 2.


: 36
#375
200 1992

: 2.


: 51
#376
200 1994

: 2.


: 48
#377
200 1994

: 2.


: 42
#378
200 1994

: 2.


: 67
#379
6- 1797 - 1879

: 2.


: 15
#380
5 (1916)

: 2.


: 93
#381
30 1969

: 2.


: 35
#382
100 (1944)

: 2.


: 59
#383
(1892)

: 2.


: 27
#384
10 () 1901 - 1905

: 2.


: 11
#385
10 () 1903 - 1909

: 2.


: 53
#386
150 2008

: 2.


: 103
#387
5000 1996

: 2.


: 37
#388
20 1974

: 2.


: 78
#389
10 1979

: 2.


: 18
#390
20 1927

: 2.


: 21
#391
100 1963

: 2.


: 40
#392
20 1949

: 2.


: 141
#393
20 1937

: 2.


: 26
#394
1909

: 2.


: 28
#395
50 (1898)

: 2.


: 43
#396
50 (1910)

: 2.


: 61
#397
50 (1916)

: 2.


: 69
#398
1000 2003

: 2.


: 22
#399
1 1919

: 2.


: 32
#400
1000 1969

: 2.


: 33
#401
10 1966

: 2.


: 89
#402
200 2002

: 2.


: 46
#403
50 1975

: 2.


: 74
#404
20 1966

: 2.


: 113
#405
1928 SA

: 2.


: 75
#406
1930 SA

: 2.


: 60
#407
1902 M

: 2.


: 33
#408
1906 P

: 2.


: 36
#409
1911 M

: 2.


: 86
#410
5 1991

: 2.


: 72
#411
20 1993

: 2.


: 21
#412
20 1993

: 2.


: 45
#413
1978

: 2.


: 27
#414
1981

: 2.


: 62
#415
25 1995

: 2.


: 18
#416
50 1990

: 2.


: 82
#417
50 1992

: 2.


: 71
#418
50 1993

: 2.


: 31
#419
50 1993

: 2.


: 33
#420
10 1980

: 2.


: 19
#421
10 2002

: 2.


: 77
#422
20 1998

: 2.


: 22
#423
25 2003

: 2.


: 19
#424
25 2003

: 2.


: 19
#425
25 2003

: 2.


: 17
#426
25 2003

: 2.


: 17
#427
25 2003

: 2.


: 17
#428
25 2003

: 2.


: 17
#429
25 2003

: 2.


: 47
#430
25 2003

: 2.


: 19
#431
25 2003

: 2.


: 17
#432
25 2003

: 2.


: 19
#433
25 2003

: 2.


: 22
#434
25 2003

: 2.


: 24
#435
25 2003

: 2.


: 24
#436
25 2005

: 2.


: 25
#437
25 2005

: 2.


: 16
#438
25 2005

: 2.


: 25
#439
25 2005

: 2.


: 14
#440
25 2005

: 2.


: 15
#441
25 2005

: 2.


: 15
#442
25 2005

: 2.


: 68
#443
50 1973

: 2.


: 24
#444
50 1975

: 2.


: 25
#445
100 1973

: 2.


: 66
#446
1964

: 2.


: 20
#447
2 1990

: 2.


: 65
#448
- 1/16 1822

: 2.


: 19
#449
1978

: 2.


: 34
#450
200 1989

: 2.


: 73
#451
10 1980

: 2.


: 34
#452
100 1994

: 2.


: 28
#453
25 () 1992

: 2.


: 68
#454
50 1979

: 2.


: 32
#455
25 1998

: 2.


: 46
#456
20 1967

: 2.


: 57
#457
2 1/2 1904

: 2.


: 37
#458
1 (1/10 ) 1962

: 2.


: 34
#459
500 1889

: 2.


: 47
#460
20 1972

: 2.


: 12
#461
1 1992

: 2.


: 15
#462
1 1972

: 2.


: 19
#463
25 1953

: 2.


: 38
#464
100 1954

: 2.


: 22
#465
50 1907

: 2.


: 5
#466
50 1917

: 2.


: 14
#467
1 1944

: 2.


: 48
#468
2 1/2 1945

: 2.


: 50
#469
5 1955

: 2.


: 35
#470
10 1959

: 2.


: 31
#471
500 1984

: 2.


: 18
#472
10 1961

: 2.


: 83
#473
1000 1969

: 2.


: 17
#474
5000 1987

: 2.


: 26
#475
10 1919

: 2.


: 30
#476
1996

: 2.


: 28
#477
1999

: 2.


: 15
#478
2003

: 2.


: 75
#479
1974

: 2.


: 81
#480
1974

: 2.


: 67
#481
15 1992

: 2.


: 57
#482
15 1992

: 2.


: 41
#483
20 1985

: 2.


: 31
#484
20 1986

: 2.


: 38
#485
20 1987

: 2.


: 98
#486
20 1987

: 2.


: 43
#487
20 1997

: 2.


: 72
#488
1 1853

: 2.


: 26
#489
1 1907

: 2.


: 29
#490
1944 D

: 2.


: 28
#491
50 1811

: 2.


: 62
#492
50 1826

: 2.


: 16
#493
50 1832

: 2.


: 77
#494
1/2 1920

: 2.


: 103
#495
1/2 1925

: 2.


: 21
#496
1/2 1926

: 2.


: 47
#497
1/2 1952

: 2.


: 32
#498
1878 S

: 2.


: 41
#499
1882

: 2.


: 26
#500
1883 O

: 2.


: 27
#501
1885

: 2.


: 16
#502
1886

: 2.


: 14
#503
1890

: 2.


: 34
#504
1890 S

: 2.


: 18
#505
1896

: 2.


: 32
#506
1900

: 2.


: 22
#507
1922

: 2.


: 26
#508
1923

: 2.


: 68
#509
1927 D

: 2.


: 28
#510
1928 S

: 2.


: 106
#511
20 1914 D

: 2.


: 23
#512
15 1863

: 2.


: 27
#513
1 1899

: 2.


: 27
#514
20 1922

: 2.


: 93
#515
2- 2

: 2.


: 108
#516


: 2.


: 9
#517


: 2.


: 22
#518


: 2.






  

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